L'Île Seguin, nouveau haut lieu de la culture de l'Ouest Francilien

L’ÎLE SEGUIN, SON HISTOIRE

L’Île Seguin - île naturelle de la Seine, comme celle de la Cité et de Saint-Louis à Paris - a une histoire façonnée au 20e siècle par l’emprise industrielle de Renault (anciennes usines de Boulogne-Billancourt) qui a quitté définitivement les lieux en 1992. L’Île Seguin a toutefois sa place dans l’histoire de Paris, et cela depuis le Moyen Age.

IleSeguin moyen âge - C. R4SMALL

En effet, elle appartient, à partir du milieu du 12e siècle, à l’abbaye Saint-Victor, qui développe l’exploitation de la coupe des saules et d’osiers qui poussent en abondance. Au 17e siècle, une nouvelle route est tracée pour relier la capitale à Versailles. Un pont est construit en 1684, qui traverse l’Île Seguin et permet ainsi au cortège royal de voyager plus rapidement entre la cour et la ville.

Au 18e siècle, débute la période «industrielle» de l’île lorsqu’elle devient, pour un temps bref, une buanderie au service des hôpitaux parisiens. Abandonnée à l’époque de la Révolution, elle a le statut juridique d’un bien national et sert de dépôt pour les chevaux malades.

Le nom de l’Île Seguin provient de la personnalité d’Armand Seguin (1767-1835), chimiste et entrepreneur de tannerie. En 1801, on dénombre quelque 400 ouvriers sur l’île, qui travaillent le cuir sous toutes ses formes.

Même industrielle et dénuée d’urbanisation, l’Île Seguin constitue un motif de prédilection pour les artistes tout au long du 19e siècle. Ceux-ci saisissent les reflets changeant de la Seine, ses berges arborées et sauvages, les jeux d’eau et de lumière. Paul Huet, Corot, Sisley, Jongkind, Turner et Bracquemond, entre autres, transcrivent les instants magiques d’une nature changeante et paisible. La présence des artistes préfigure l’adoption de l’île par les citadins flâneurs qui viennent profiter de loisirs champêtres mêlant le bain, la voile et l’aviron aux déjeuners sur l’herbe.

Vendue par parcelles au début du 20e siècle, l’île offre l’espace nécessaire à différentes expérimentations techniques: essais d’hydroglisseurs, de planeurs, d’hydravions.

ILE SEGUIN en 1932
Fondée en 1899, la Société Renault Frères se développe à la vitesse du rêve d’évasion que promet l’automobile. Les premières usines à Billancourt ne satisfont pas toutes les commandes et les ambitions de Louis Renault. Celui-ci part à la conquête de l’Île Seguin dès 1919, en vue d’y construire une «usine vitrine». Consolidation des berges, surélévation du niveau de l’île, construction d’un premier pont puis d’un second, refondent le territoire sur lequel les usines sont construites, dotées d’équipements ultramodernes et généralisant le travail à la chaîne. Démantelées en 1974, les usines Renault fermeront définitivement leurs portes en 1992 en laissant passer - et ce fut une image mémorable - la dernière voiture construite sur le site.

(Sources: http://www.r4-ileseguin.com )

L’ÎLE ET SES MULTIPLES FACETTES

Pavillon sur l'Île Seguin

Conçu en partenariat avec les associations ATRIS, AMETIS ET SHGR, le Pavillon sur l'île Seguin est un lieu d'exposition ouvert à tous, dédié à l'histoire, au présent et à l'avenir du ce site d'exception qu'est l'Île Seguin.

Sur 300 m², il présente une grande fresque chronologique qui décrit toutes les étapes de l'évolution de l'île depuis le Moyen-âge jusqu'à 2018.

Cliquez sur l'image pour accéder à notre page dédiée au Pavillon sur l'Île Seguin

Pavillon sur l'Ile Seguin Small

Jardin sur l'Île Seguin

S’étendant sur 2 hectares, ce jardin recèle un secret extraordinaire : ses dessins s’inspirent des anciens plans de l’usine Renault. Conçu par le paysagiste Michel Desvigne*, on se promène dans ce jardins aux mille essences (notamment des saules) en découvrant progressivement et contre toute attente qu’il est la mémoire industrielle de l’île.

* Lauréat 1986 du concours de l’Académie de France à Rome, pensionnaire de la Villa Médicis, Michel Desvigne est l’un des paysagistes les plus connus dans le monde.
Cliquez ICI pour accéder à notre page dédiée au jardin de l'Île Seguin.

Jardin ile seguin

 

S'y rendre

L’ÎLE SEGUIN DE DEMAIN, C’EST PARTI !

La Seine Musicale

Un équipement unique en Europe

La construction de la Seine Musicale musicale est l'un des projets phares de la Vallée de la Culture des Hauts-de-Seine. Cet ensemble est un projet unique en France et en Europe. Au-delà des Hauts-de- Seine, il a vocation à rayonner nationalement et internationalement. « La Seine Musicale sera la porte d'entrée de la Vallée de la Culture » déclare Patrick Devedjian, Député et Président du Conseil général des Hauts-de-Seine.

 

La Seine Musicale sera implantée en pointe aval de l'Île Seguin, sur une emprise d'un seul tenant de 2,35 hectares dont le Conseil général est propriétaire. L'ensemble du programme se développe sur près de 280 mètres le long de la Seine. Sa morphologie participe à la définition de la silhouette générale de l'île et sa position à la pointe lui confère un statut emblématique. L'estimation des besoins de la Cité musicale a permis de définir un programme de 36 500 m².

 

Plus d'information: http://www.laseinemusicale.com/fr/

Informations pratiques

Accès
Contact
    • Quartier 3 - Billancourt - Rives de Seine

      Accès
      - Piétons et cyclistes: par le Pont Renault depuis Boulogne-Billancourt et par le Pont Seibert depuis Meudon
      - M9: Station Pont de Sèvres ou Billancourt
      - T2: station Brimborion
      - Bus: 160, 169, 171, 179, 279, 291, 389, 467, 26 station Pont de Sèvres
    • Pour toute information générale, contactez:

      SAEM VAL DE SEINE AMÉNAGEMENT
      696, rue Yves KERMEN
      92100 Boulogne-Billancourt
      T +33(0)1 46 08 83 83
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